有出卖展现，他们并没有收到新款Model 3的凿凿消息，但照样提倡先下定列队，由于“随从大大批人的肯定总不会错”。

　　大批人展现，并不睬会何时会交付，或者这些人面临新车消息时，也会更认真，到底此前因削价讯息，惹得不少老车主维权。

　　本来自8月此后，全新Model 3的讯息就一经满天飞了，好比“现款Model 3将于8月14日停产”，固然特斯拉对此实行了抵赖，但跟着新款Model 3的消息和摆设接踵曝光，越来越众人起头等着这个重磅改款。

　　前不久，一位“特斯拉中邦了解师“正在推特爆料，新款Model 3将会正在9月开启交付。据第一财经报道，也有门店职员称，新款Model 3将会正在9、10月时间择机上市。

　　与此同时，正在叠加各类优惠购车战略后，现款Model 3 一经降至22.04万，正在极少出卖口中，现款Model 3属于“卖一辆少一辆”。

　　针对新款Model 3 是否可能预订的讯息，咱们致电众家特斯拉门店，取得的讯息是，现正在确切可能预订，不过最终得手的不行确定即是新款。

　　听起来斗劲难以知道，本来目前出卖所了然的消息，也和消费者差不众，他们也不睬会新款model 3 的简直上市时候，代价也不睬会，但有出卖展现，应当会比现款贵。

　　目前官网上的预订窗口，照样现款的预订通道，但不管是预订现款照样新款，都可能先交1000元的定金，有用期是60天。

　　假使正在这60天内，没有提到现车，而且车辆产生迭代，新款Model 3 开启交付上市，便可优优秀行排产。末了可能退款1000元废止订单，或者依照新的计划来提新款车型。

　　除了以上消息，门店出卖并没有吐露太众，也有出卖直接展现，网上所传为假讯息，目前并没相合于新款Model 3 的交付讯息。

　　他们则是勉力推选现款Model 3，济南一家特斯拉门店出卖职员展现，目前现款Mode 3是现车，“卖一辆少一辆”。这就给人一种现款Model 3 要停产的觉得。

　　8月14日，有博主爆料，新款Model 3已正在上海特斯拉工场起头界限量产，其产能计算正在9月抵达1万辆。

　　统一天，特斯拉宣布了两大优惠战略，最初是针对Model 3现车，推出8000元限时保障补贴战略，正在9月30日前，下订Model 3现车并告终交付，且通过互助保障机构添置相应车险，就可领取到该项福利。

　　不止是Model 3 ，Model Y长续航版、Model Y高机能版车型也有优惠，直接下调售价1.4万元，调解后起售价分散为29.99万和34.99万。

　　两天之后，特斯拉中邦官网再次更新，展现全新Model S/X现车代价下调，用户购车可享5.4万元至7万元不等的优惠福利。个中，Model S 现车75.49万元起售、Model X 现车83.69万元起售。

　　同时，特斯拉全系车型的“举荐夸奖”，通过老友举荐下订全新Model S/X并告捷提车，购车人即可取得7000元举荐夸奖、加强版主动辅助驾驶效用（EAP）90天免费试用权，还可享福同期派发的特斯拉超等充电3年/6年免费运用权等福利。

　　而举动举荐人，也能取得翻涨数倍的举荐积分——48000分，积分可用于兑换超等充电里程额度等。

　　针对老车主们，特斯拉推出FSD限时转化战略，正在9月30日前下订S3XY全系车型，并正在指守时候内告终交付，原车辆的FSD权利可能转化至新车。

　　特斯拉一降再降，未免让人狐疑正在给新款Model 3 腾名望。但照样那句话，目前官方还没有给出凿凿讯息，现正在要不要下定，照样得己方剖断。

　　Model 3是特斯拉走向人人市集的最大元勋，2016年亮相后一炮而红，方今一经成为环球最抢手的电动汽车之一。

　　只是正在过去亲热7年时候，Model 3并没有始末太大改观，仅通过OTA来晋升簇新感。与此同时，过去几年新能源汽车市集也始末了大变天，敌手逐步增加，新款也是时分来了。

　　此前马斯克正在特斯拉第二季度财报电线年第三季度的产量将较第二季度略有低落，这重要是因为特斯拉各个工场即将实行升级。

　　这里的产线升级，粗略率就囊括对Model 3产线的改款，这款万众夺目的车型固然还没有正式亮相，但并不行制止粉丝的热诚，网上不息曝光的谍照，也把新款Model 3扒了个底朝天。

　　从曝光的谍照来看，改款Model 3的前后保障杠均被掩盖，车型侧面线条基础没有转折，也阐发特斯拉重要对前后两个个别做了改动。

　　好比两侧大灯特别狭长，估计会采用全新的矩阵式LED头灯。全部打算言语更方向于现正在的Model S，新车还将会搭载HW4.0硬件体系，囊括正在前保障杠上加添了前置摄像头。

　　简直统统相仿的前保障杠总成显露正在邦内某二手物品贸易平台中，也坐实了改款Model 3的前脸打算。

　　正在细节方面，特斯拉还为新款Model 3从头打算了尾灯和转向灯，离散了转向灯和刹车灯，转向灯采用琥珀色闪光，区别于赤色的刹车制动灯，Tesla China Analyst吐露，改款Model 3尾灯形似于保时捷Macan。

　　正在内饰上，与现款最大的分歧可能即是解除了怀挡打算，运用了Model S那样的触屏式的换挡打算，这个操作进一步下降了本钱。

　　参考现款的Model S ，屏幕上划为行进档，下划为倒车档，顶部则是驻车档位。

　　正在另一组谍照中，还可能看到改款Model 3调动了全新样式的目标盘，新款目标盘上犹如参预了两处镀铬修饰条打算。

　　按照特斯拉拆车讨论大佬绿神的讯息，改款Model 3犹如还像Model S相通具有一块后排文娱屏，用于逛戏和文娱。

　　由于他出现了正在中控主板中预留了“2rd Display”的空焊盘位，EPC电子零配件目次中也预留了两个全新接口。

　　另外，之前有内部人士展现，改款的倾向是为了下降坐蓐本钱，比如正在车身外壳方面操纵更众的大型铸件修筑，以裁减组件数目，当工场满负荷坐蓐时，其总体修筑本钱将低于今朝版本的Model 3。

　　邦内著名的特斯拉爆料师Tesla China Analyst就曾展现，新款Model 3的估计售价正在20万元支配，只是这个讯息并没有取得验证。

　　另外，新款Model 3运用的电池包也有所分歧，后轮驱动版的电池容量将从60kWh升级为66kWh，采用宁德时期的M3P新型磷酸锰铁锂电池。参预了锰元素，续航会更长。

　　按照彭博社的最新讯息，新款Model 3将于下个月（9月份）起头正在中邦大界限坐蓐，其它又有知爱人士展现，产能将正在9月30日起头的邦庆假期时间爬坡。

　　而且特斯拉正处于坐蓐映现车的末了阶段，这些车将于8月晚些时分运往特斯拉的出卖展厅，与此同时，该公司正对个别现有车型启动新一轮削价。

　　只是新款Model 3还没有正式的公然亮相，就直接进入量产交付阶段，这波操作也黑白常诱惑了。

　　退一步来说，要是特斯拉不正在九、十月份起头量产交付，那么其编制中最走量的Model 3，也将错过第三季度。